
Замена ДВС в форде, как правило проводится во время поломки и нецелесообразности его ремонта, либо невозможности капитального ремонта. По правильному мотор снимается вместе с КПП, все навесные агрегаты детально осматриваются и по необходимости ремонтируются или меняются. Все жидкости и масла меняются на новые в том числе и КПП.
При замене ДВС на Б/У нельзя ставить мотор в том виде котором он есть. Обязательно замена ремня ГРМ на новый и раскоксовка поршневых колец. А также в обязательном порядке проверка компрессии. Все резьбовые соединения требуют осмотра, при необходимости чистится гравером и смазывается, или наносится фиксатор резьбы. в случаи поломки резьбы, ее нужно восстановить посредствам “футорки” или схожих технологий.